Фильтр топливный Great Wall Hover H5 (Ховер Н5) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Great Wall Hover H5 (2011-2016, H5): оригиналы от 157 ₽, проверенные аналоги от 138 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | от 157 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 138 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Great Wall Hover H5: что важно знать
Мастера, которые сталкивались с Hover H5 обеих версий, обычно предупреждают об одном: топливный фильтр бензинового 4G69 и дизельного GW4D20 — это по сути разные узлы, а не одна деталь под два разных мотора. У дизельного турбомотора топливная система работает с более высоким давлением и чувствительна к воде и механическим загрязнениям в топливе, поэтому фильтр там часто конструктивно сложнее и может включать сепаратор — точная схема исполнения зависит от года выпуска и определяется по VIN.
Игнорировать состояние топливного фильтра на дизеле рискованнее, чем на бензиновом моторе: топливная аппаратура турбодизеля заметно дороже в ремонте, и абразивные частицы, прошедшие мимо забитого или изношенного фильтра, портят прецизионные пары форсунок высокого давления. На бензиновом 2.4 последствия обычно мягче — потеря тяги, неровный холостой ход, рывки при разгоне, — но это тоже не повод затягивать с заменой до появления явных симптомов.
Отдельная сложность этой модели в том, что дилерской поддержки Great Wall в России и ДНР почти нет, а перепутать деталь между версиями мотора легко, если ориентироваться только на внешний вид старого фильтра или на память о том, «что стояло раньше». Поэтому в мастерских для Ховера в принципе не берут топливный фильтр «на глаз» — сверяют по VIN, чтобы точно знать, какой мотор и какое поколение топливной системы стоит на конкретной машине.
Расходники для бензиновой версии в целом проще найти как аналог благодаря родству мотора с массовыми платформами Mitsubishi, для дизеля выбор аккуратнее — там ассортимент аналогов на рынке заметно уже, и подбор требует больше внимания к деталям.