Суппорт тормозной Great Wall Hover H3 (Ховер Н3) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Great Wall Hover H3 (2005-2016, Hover/H3): проверенные аналоги — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | ориентир 8 000–30 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | ориентир 3 500–15 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Great Wall Hover H3: что важно знать
Рамный полноприводный внедорожник этого класса спереди использует привычную схему — плавающую однопоршневую скобу, прижимающую колодки к диску и скользящую по направляющим пальцам по мере их износа. Такая конструкция терпит серьёзные нагрузки, но и страдает от них: грязь и влага на раме забивают направляющие быстрее, чем на легковом кроссовере.
С задней осью честнее говорить не одним предложением, а с оговоркой по годам. На ранних машинах этого поколения сзади стояли барабанные тормозные механизмы — заднего суппорта там попросту нет, ручник работает тросом на барабанные колодки. У более поздних выпусков, включая обновлённую версию, встречаются уже задние тормозные диски с собственным суппортом. Конкретную конфигурацию задней оси честнее уточнять по VIN конкретного автомобиля, а не полагаться на год выпуска в общих чертах — граница между барабанной и дисковой версией размыта.
На дисковой версии задний суппорт устроен так же, как передний — плавающая скоба, только чуть меньше по размеру. На барабанной версии, соответственно, задней детали под названием «суппорт» не существует вовсе — там ищут барабанные колодки и рабочий цилиндр.
Левая и правая стороны переднего суппорта не взаимозаменяемы, а закисание направляющих на рамном внедорожнике с эксплуатацией по грязи — частая причина обращений, так что смазка направляющих при любом вмешательстве не будет лишней. Перед заказом задней детали особенно важно свериться по VIN — здесь легко ошибиться между барабанным и дисковым исполнением.