Рулевые тяги Great Wall Hover H3 (Ховер Н3) — цены и артикулы
Рулевые тяги для Great Wall Hover H3 (2005-2016, Hover/H3): оригиналы от 419 ₽, проверенные аналоги от 399 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | от 419 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, TRW, CTR | от 399 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Рулевые тяги на Great Wall Hover H3: что важно знать
На Great Wall Hover H3 сигналы износа рулевой тяги стандартные для рамного внедорожника: глухой стук спереди на мелких неровностях и на переезде через выбоины, заметный свободный ход руля и увод машины в сторону на прямой дороге. Добавляется неравномерный износ резины по кромке протектора — на тяжёлой раме этот признак заметен особенно хорошо.
Проверяют узел классически: колесо вывешивают и покачивают руками в горизонтальной плоскости, а саму тягу ощупывают рукой при снятом пыльнике — так удобнее понять, где именно люфт, в тяге или в наконечнике.
Передняя подвеска здесь — независимая двухрычажная, с торсионами или пружинами и стабилизатором, McPherson здесь нет, это рамный внедорожник другого класса. По имеющимся данным рулевое у большинства комплектаций — реечное, с тягой и наконечником как двумя раздельными деталями: тяга внутренняя, с осевым шарниром, скрыта под пыльником рейки, наконечник — наружный шарнир на резьбе тяги, крепится к поворотному кулаку. Но для части комплектаций этого класса шасси встречается и схема с маятниковым рычагом вместо чисто реечной — точную конфигурацию для конкретного автомобиля лучше уточнить по факту, глядя под капот, или свериться по VIN.
Если тяга погнута после удара о бордюр или глубокую яму, сход-развал не выставить в допуск, пока деталь не заменят, — здесь вариантов нет, кроме замены. После установки новой тяги или наконечника сход-развал делают обязательно в любом случае, иначе геометрия быстро съедет обратно. А поскольку для этого класса шасси встречаются различия по комплектациям, конкретную схему рулевого для своего Hover H3 стоит на всякий случай сверить по VIN.