Датчик коленвала Great Wall Hover H3 (Ховер Н3) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Great Wall Hover H3 (2005-2016, Hover/H3): оригиналы от 485 ₽, проверенные аналоги от 392 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | от 485 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, ERA, Denso | от 392 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик коленвала на Great Wall Hover H3: что важно знать
Машина крутит стартером, но не заводится — одна из самых частых жалоб, за которой на бензиновых моторах семейства 4G6 нередко стоит датчик положения коленчатого вала. Этот датчик сообщает блоку управления двигателем, в какой момент находится коленвал, и без этого сигнала система не может правильно рассчитать искру и подачу топлива — мотор либо не запускается вовсе, либо схватывает и тут же глохнет.
Особенность неисправности ДПКВ в том, что она может проявляться то и дело: машина заводится нормально утром, глохнет на ходу в пробке и через несколько минут снова заводится как ни в чём не бывало. Такое «плавающее» поведение сбивает с толку — грешат на топливо, зажигание, электрику вообще, — а причина в датчике, который начинает врать при нагреве или на определённых оборотах. Диагностика упрощается, если в машине есть возможность считать ошибки блока управления: отсутствие сигнала с датчика коленвала обычно фиксируется явно.
Ошибка части владельцев — менять датчик наугад «на всякий случай» без диагностики, хотя похожий симптом дают и другие причины: от проблем с топливным насосом до банально севшего аккумулятора, которому не хватает мощности провернуть двигатель на пусковых оборотах. Прежде чем покупать деталь, стоит убедиться, что дело именно в датчике, а не тратить время и деньги на замену того, что не сломано.
Great Wall в стране почти не имеет официального сервиса, поэтому для мотора, который роднится с Mitsubishi, датчик коленвала нередко можно закрыть совместимым аналогом с этой же линейки моторов, а точный подбор под конкретный Ховер Н3 и год выпуска — по VIN автомобиля.