Опора и опорный подшипник стойки Geely Tugella (Тугелла) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для Geely Tugella (2020-2024, I): проверенные аналоги — от 569 ₽, оригинал — от 627 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely Tugella.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 627 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | WAYTEKO | от 569 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 1 134 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 2 085 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 162 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Geely и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, SNR, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на Geely Tugella: что важно знать
Спереди у этого кроссовера на платформе CMA стоит МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска. Верх передней стойки держится за кузов через опору: резинометаллическую подушку, которая гасит удар и одновременно служит осью поворота. Рядом с ней работает опорный подшипник — кольцо над пружиной, без которого стойка не проворачивалась бы вслед за колесом. Это не шаровая опора из нижнего рычага и не опора двигателя: три детали с похожими именами стоят в разных местах и подбираются каждая по своему номеру.
Как именно узел разбит на позиции, у машин марки бывает по-разному: где-то подшипник продаётся отдельным кольцом, где-то приходит вместе с опорой. Встречаются оба варианта, поэтому обещать заранее «две позиции» или «одну» здесь неправильно — точную схему подскажет VIN, по нему и подбираем. Сзади вопрос снимается устройством: многорычажка колесо вокруг амортизатора не поворачивает, так что подшипника на задней оси нет и быть не может. Там работает опора — отдельная деталь, которую в объявлениях иногда зовут «опорным подшипником заднего амортизатора»; имя неверное, деталь настоящая.
Симптомы узнаваемые. Хруст и заедание при повороте руля на месте — почти всегда подшипник. Глухой стук по кочкам, который отдаёт ближе к стойке лобового стекла, — опора. Гул на скорости с подвёрнутым рулём и лёгкая вибрация в кузове тоже отсюда. Сзади разбитая опора отзывается ударом при переезде порога или трамвайных путей.
Меняют опору парой с амортизатором и обязательно парой по оси: старая подушка стучит по штоку нового амортизатора, а разная жёсткость слева и справа тянет машину в сторону. Пыльник и отбойник берут заодно — стойка для этого уже разобрана. Цена «от» и срок привоза стоят в таблице рядом, оплатить можно при получении, а если деталь не подойдёт — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.
Другие детали подвески для Geely Tugella
