Рулевые тяги Geely MK (МК) — цены и артикулы
Рулевые тяги для Geely MK (2008-2015, MK/MK Cross): оригиналы от 409 ₽, проверенные аналоги от 415 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely MK.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 409 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, TRW, CTR | от 415 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Geely и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Рулевые тяги на Geely MK: что важно знать
У MK рулевое управление построено по обычной для легковых переднеприводных машин схеме — никакой мостовой трапеции с сошкой и маятниковым рычагом тут нет. Усилие от рулевой рейки передаётся на тягу с каждой стороны, а с тяги — через наконечник — на поворотный кулак колеса. Спереди подвеска McPherson.
Тяга и наконечник — разные узлы, и путать их не стоит. Тяга — внутренняя часть, вкручивается в рейку и работает через осевой шарнир, скрытый под пыльником. Наконечник — наружный шарнир на резьбовом конце тяги, крепится уже непосредственно к кулаку. Обе детали изнашиваются независимо друг от друга и продаются по отдельности.
Понять, что именно разбито, помогает простая проверка: вывешенное колесо покачивают рукой в горизонтальной плоскости — если люфт заметен снаружи, скорее всего дело в наконечнике; саму тягу проверяют, сняв пыльник рейки и подвигав деталь рукой. Заодно осматривают состояние самого пыльника: трещины и разрывы резины пропускают грязь к осевому шарниру и ускоряют его износ, даже когда заметного люфта пока нет. Симптомы у обоих узлов схожи — стук на мелких неровностях, увеличенный свободный ход руля, увод машины в сторону, неравномерный износ протектора передних колёс.
Погнутая тяга после удара о яму или бордюр — отдельный повод для замены независимо от люфта: с согнутой деталью корректное схождение не выставить, сколько ни крути регулировочные тяги. А после любой замены элементов рулевой связи сход-развал обязателен — это последний шаг ремонта, а не опция. МК выпускалась и в модификации Cross, поэтому перед заказом стоит уточнить точную комплектацию по VIN.