Свечи зажигания Geely Atlas (Атлас) — цены и артикулы
Свечи зажигания для Geely Atlas (2018-2024, I/II): оригиналы от 337 ₽, проверенные аналоги от 131 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely Atlas.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 337 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 131 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — свечи меняют только все разом — одна старая даёт троение
- Диэлектрическая смазка — на наконечники и в свечные колодцы — защита от пробоя искры и влаги
- Свечной ключ с магнитом/резинкой — чтобы не уронить и не перекосить свечу в глубоком колодце
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Geely и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Свечи зажигания на Geely Atlas: что важно знать
Регламент замены свечей на Атласе завязан на тип мотора сильнее, чем на пробег «по учебнику». Атмосферный 2.0 JLD-4G20 живёт со свечами дольше и прощает небольшую задержку с заменой без драматических последствий; турбированные версии — 1.8T на NL-3 и 2.0T на Atlas 2 — гораздо требовательнее: наддув поднимает температуру и давление в камере сгорания, и изношенный электрод там быстрее даёт детонацию и потерю тяги, а не просто «троит на холостых».
Симптоматика износа свечей узнаваема: провалы при разгоне, рывки на холостом ходу, повышенный расход топлива и характерный запах несгоревшей смеси из выхлопа. На турбомоторах к этому добавляется склонность к детонации при плохом топливе, если зазор на изношенном электроде уже «поплыл» — компьютер начинает подтягивать зажигание, теряя мощность ради защиты от стука. Именно турбоверсии Атласа чаще приезжают на диагностику с жалобой «дёргается под нагрузкой», и в половине случаев причина именно в ресурсе свечей, а не в чём-то более серьёзном.
По типу свечей на большинстве моторов Атласа стоят иридиевые или платиновые аналоги — они держат зазор стабильнее многоэлектродных обычных и рассчитаны на увеличенный интервал, но конкретный тип и калильное число стоит сверять по VIN и коду двигателя: под 2.0 атмо и под 1.8T/2.0T турбо свечи различаются калильным числом, а иногда и резьбой под ключ. Путать их местами не стоит: слишком «холодная» свеча под турбомотор будет закоксовываться на холостых, слишком «горячая» под турбонаддув рискует прогореть раньше срока.
Меняют свечи комплектом на все цилиндры сразу, даже если «стреляет» вроде бы один — неравномерный износ свечей ведёт к неравномерной работе цилиндров и лишней нагрузке на катушки зажигания и катализатор. При замене стоит контролировать момент затяжки динамометрическим ключом: перетянутая свеча на алюминиевой головке блока — верный путь сорвать резьбу и получить ремонт на порядок сложнее самой замены свечей.