Колодки тормозные задние Geely Atlas (Атлас) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Geely Atlas (2018-2024, I/II): оригиналы от 687 ₽, проверенные аналоги от 667 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely Atlas.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 687 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 667 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Geely и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Geely Atlas: что важно знать
На форумах про китайские кроссоверы нередко встречается миф: раз машина бюджетная, значит, сзади наверняка барабаны. У Атласа это не так — на обоих поколениях, и на NL-3, и на Atlas 2, сзади стоит полноценный дисковый тормоз с плавающим суппортом и колодками дискового типа. Барабанный узел здесь можно найти только внутри стояночного тормоза отдельных версий — это малый барабан под колодки drum-in-hat, спрятанный за диском, и к рабочему торможению он отношения не имеет.
Задние колодки изнашиваются медленнее передних — задняя ось принимает на себя меньшую долю тормозного усилия. Но забывать про неё нельзя: неравномерный износ передней и задней пары со временем меняет баланс тормозной системы и увеличивает тормозной путь на скользкой дороге, особенно заметно это на полноприводной версии, где часть тягового усилия постоянно перераспределяется через муфту на заднюю ось.
Признаки износа задних колодок отличаются от передних: скрип встречается реже, зато характерен слабый металлический стук на кочках при отпущенной педали тормоза — это гуляет изношенная накладка в направляющих суппорта. Второй косвенный признак — машина стала клевать носом при торможении заметнее, чем раньше: задняя ось перестаёт держать свою долю нагрузки.
Замена задних колодок технически проще передних — суппорт менее массивный, доступ свободнее, но на многих версиях требуется утапливать поршень суппорта через специальный адаптер из-за встроенного механизма стояночного тормоза, а не просто вдавливанием отвёрткой. Точную деталь под своё поколение и тип привода — FWD или AWD — сверяйте по VIN, крепления суппорта у Атласа различаются.