Жидкость ГУР Fiat Ducato (Дукато) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для Fiat Ducato (2002-2024, 244/250/290): оригиналы от 4 600 ₽, проверенные аналоги от 586 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Fiat Ducato.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Fiat / OEM | от 4 600 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Febi, Pentosin, Лукойл | от 586 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Fiat и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Жидкость ГУР на Fiat Ducato: что важно знать
У жидкостей рулевого усилителя есть цветовая маркировка, которая новичков часто вводит в заблуждение, и для тяжёлого коммерческого фургона Fiat Ducato эта путаница особенно нежелательна — насос и рейка здесь работают под серьёзной нагрузкой гружёной машины.
На всём модельном ряду поколений 244/250/290, выпускавшихся с 2002 года по настоящее время, Дукато сохраняет классический гидравлический усилитель руля с насосом, приводимым ремнём от двигателя. Электроусилителя на этой платформе не применяется — тяжёлый фургон с большой нагрузкой на переднюю ось требует именно гидравлики.
По жидкости однозначной ясности меньше, чем хотелось бы: разные источники называют то фирменную заводскую жидкость Fiat Tutela GI/A, то универсальную ATF Dexron II или III как эквивалент, применяемый на практике сервисами. Точку в этом споре ставить не стоит — честнее признать, что оба варианта относятся к одному семейству ATF-класса жидкостей и в целом совместимы между собой, но заводской ориентир — именно фирменная Tutela.
Что точно нельзя делать — смешивать эту жидкость с составами других семейств: зелёными CHF 11S, характерными для немецких концернов, или фирменными PSF отдельных марок. Разные пакеты присадок физически несовместимы, а результат смешивания — набухание уплотнений насоса и рейки и потеря рабочих свойств контура.
Платформа Sevel объединяет Ducato с близнецами Peugeot Boxer и Citroen Jumper — узлы шасси у тройки во многом унифицированы, что полезно для сверки при поиске информации о конкретном узле. Но в вопросе жидкости ГУР лучше не полагаться на общий ориентир по всей тройке, а свериться со спецификацией по VIN и году выпуска конкретного фургона.