Датчик коленвала Daewoo Matiz (Матиз) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Daewoo Matiz (2000-2015, M100/M150): оригиналы от 823 ₽, проверенные аналоги от 608 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Daewoo Matiz.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Daewoo / OEM | от 823 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, ERA, Denso | от 608 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Daewoo и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик коленвала на Daewoo Matiz: что важно знать
С приходом сырой осенней погоды старые Daewoo Matiz нередко начинают капризничать именно там, где раньше всё работало исправно, — и датчик коленвала попадает в число первых подозреваемых не случайно. Разъём датчика и прилегающая проводка в моторном отсеке за годы эксплуатации накапливают окисление и микротрещины в изоляции, а влага довершает дело: контакт становится нестабильным, и мотор реагирует на это глохнет ем и рывками задолго до того, как сам датчик реально выйдет из строя.
Проверка проводки и разъёма — обязательный первый шаг перед покупкой новой детали, потому что перетёртый или подгнивший жгут даёт ровно те же симптомы, что и мёртвый датчик: рывки и дёргание оборотов на ходу, внезапные остановки без предупреждения, а на прогретом моторе — отказ завестись, который проходит только после остывания. Сам датчик коленвала — единственный узел в системе управления двигателем, без сигнала которого мотор не заведётся вообще: стартер крутит, а вспышек в цилиндрах нет, потому что контроллер не понимает положение коленвала.
Узел считывает зубья задающего венца на коленвале, и грязь или стружка на магнитном наконечнике портят сигнал не хуже настоящего отказа электроники. Тип датчика — индуктивный или на эффекте Холла — и его точное расположение на моторах Matiz зависят от модификации, надёжнее уточнить по VIN. Ошибки по цепи или сигналу датчика в памяти блока управления — хороший повод не тянуть с диагностикой до наступления настоящих холодов, когда сырость и перепады температуры только усугубят состояние старой проводки и разъёмов под капотом.