Рычаги передней подвески Citroen C3 (С3) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Citroen C3 (2009-2024, II/III): проверенные аналоги — от 3 160 ₽, оригинал — от 45 637 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen C3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | от 45 637 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | METACO | от 3 160 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Sidem | от 6 444 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febi | от 11 025 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 24 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Citroen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Citroen C3: что важно знать
Официально в России продавалось второе поколение C3 на платформе PF1 — о нём и речь; следующее поколение на наш рынок официально не завозилось. Спереди подвеска МакФерсон, рычаг один на сторону, без дополнительных растяжек. Кузов — хэтчбек, других вариантов кузова в официальных поставках не было, это тоже стоит учитывать при подборе.
Точная схема шаровой опоры на этой платформе, судя по конструкции, близка к соседним моделям PF1 — опора съёмная, но подтверждать это стоит по VIN конкретного автомобиля, а не по общей аналогии с родственными моделями. Отдельной страницы под шаровую опору на сайте для C3 нет, но это не значит, что она идёт в сборе с рычагом наглухо: при заказе менеджер поможет подобрать деталь под конкретный VIN. Про сайлентблоки на переднем рычаге — то же самое: узел встречается, но точный вариант исполнения лучше уточнять при заказе, а не предполагать заранее.
Стук передней подвески на мелких неровностях, увод при торможении, неравномерно съеденная кромка протектора — типичные поводы проверить именно передний рычаг: часто виноват изношенный шарнир или разбитые сайлентблоки, а не что-то другое в подвеске или рулевом управлении. Проверка обычно начинается с осмотра пыльника шаровой опоры и состояния резинок сайлентблоков — по трещинам и остаточной эластичности видно, нужна ли замена, ещё до снятия рычага с машины.
При заказе рычаг подбирают под сторону — левый или правый, подбор — по VIN. Актуальные цены — в таблице рядом со статьёй, оплата при получении доступна как форма расчёта. Если деталь не подошла — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.