Колодки тормозные задние Chevrolet Cruze (Круз) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Chevrolet Cruze (2009-2020, I/II): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 727 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Chevrolet Cruze.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Chevrolet / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 727 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Chevrolet и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Chevrolet Cruze: что важно знать
Скрип и шорох из-под задних колёс на малом ходу, а иногда лёгкая вибрация в педали — так о себе заявляют задние тормозные колодки у Шевроле Круз. На большинстве версий задняя ось тут дисковая, и это накладывает свою специфику как на износ, так и на процедуру замены.
Дисковая накладка стирается заметнее барабанной: видно, как остаётся всё меньше фрикционного слоя, и в запущенном случае металл основания начинает грызть диск. Есть у модели и важный нюанс ремонта: стояночный тормоз реализован через механизм в самом заднем суппорте, поэтому поршень при замене не просто вдавливают, а вкручивают специальным приёмом — иначе новые колодки не встанут, а ручник перестанет регулироваться. Задний контур завязан на систему стабилизации, так что неравномерно стёртый фрикцион чувствуется и в поведении машины при торможении в повороте.
Ориентир по ресурсу — около пятидесяти тысяч километров, но многое решает манера: любители тормозить двигателем ходят дольше, а езда в пол и в тормоз стирает накладки быстрее. Первое и второе поколения различаются суппортами и дисками, поэтому комплект берут по VIN. При замене чистят и смазывают направляющие суппорта и проверяют подвижность механизма ручника — закисший узел перекашивает колодку и стирает её клином.
Меняют накладки парой на ось. Оригинал оправдан, но добротный аналог известного производителя тормозов полностью решает задачу при совпадении по размеру и составу. Частые ошибки на этой модели — вдавить поршень вместо вкручивания и загубить механизм стояночного тормоза либо поставить свежие колодки на диск с глубокой выработкой: тогда педаль отдаёт биением, а фрикцион притирается неровно.