Лямбда-зонд Chevrolet Aveo (Авео) — цены и артикулы
Лямбда-зонд для Chevrolet Aveo (2011-2020, II): оригиналы от 1 979 ₽, проверенные аналоги от 1 547 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Chevrolet Aveo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Chevrolet / OEM | от 1 979 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 1 547 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Спецключ для лямбда-зонда — головка с прорезью под провод — обычной не подлезть
- Противозадирная паста на резьбу — только на резьбу, не на колпачок датчика — иначе закиснет в коллекторе
- Диагностика причины отказа — масло или антифриз в выхлопе убьют и новый датчик — причину ищут до замены
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Chevrolet и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Лямбда-зонд на Chevrolet Aveo: что важно знать
Плавающие обороты холостого хода на Chevrolet Aveo — жалоба, с которой владельцы чаще идут к диагносту, чем сразу подозревают лямбда-зонд, хотя именно он нередко и есть первопричина. Датчик стоит в выпускном тракте и меряет остаток кислорода в отработавших газах, а блок управления по этим данным готовит топливную смесь.
На большинстве бензиновых моторов зондов два: управляющий — до катализатора, реально влияет на состав смеси, и диагностический — после катализатора, следит за эффективностью его работы. Стареет и подводит систему обычно именно управляющий датчик, а его неточность сказывается на расходе топлива и мягкости хода на холостых.
Особенность в том, что лампа «чек двигателя» может молчать очень долго — деградация зонда идёт постепенно, без резких провалов. При этом расход топлива способен вырасти на 10-20%, тяга становится вялой, а при полноценной диагностике часто вылезают ошибки по бедной или богатой смеси либо по цепи подогрева датчика.
Ресурс циркониевого зонда — порядка 100-150 тысяч километров пробега, а ускоряют его старение масложор двигателя, негерметичный выпускной тракт и присадки с кремнием или свинцом в топливе — они буквально отравляют чувствительный элемент изнутри. У Aveo число проводов, резьба крепления и длина жгута зависят от конкретного мотора и года выпуска, поэтому правильную деталь стоит подбирать по VIN, а не ориентироваться только на название модели — расхождения в комплектации на практике встречаются часто, а ошибиться с разъёмом обидно уже после покупки.