Цепь ГРМ BMW 3 Series (3 Серия) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для BMW 3 Series (2012-2024, F30/G20): проверенные аналоги — от 5 849 ₽, оригинал — от 4 798 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 3 Series.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | от 4 798 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | INA | от 5 849 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | VAG | от 10 929 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 11 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками BMW и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Цепь ГРМ на BMW 3 Series: что важно знать
Среди владельцев BMW 3 Series ходит миф, что замена цепи ГРМ на этой модели всегда требует снятия коробки передач и обходится в круглую сумму. На самом деле это верно только для дизельных моторов N47 и B47 — там цепь действительно расположена сзади двигателя, со стороны трансмиссии, и добраться до неё без демонтажа КПП и опоры двигателя не получится при всём желании сэкономить на работе.
На бензиновых моторах этого семейства — N20, B48, B38 — цепь стоит спереди двигателя (у N13 семейства Prince она, наоборот, со стороны коробки), и заменить её можно через переднюю крышку блока, без снятия коробки передач. Разница в трудоёмкости и, соответственно, в стоимости работ между бензиновой и дизельной версией здесь принципиальная, и путать их между собой не стоит ни на сервисе, ни при самостоятельном подборе.
Комплект в обоих случаях собирают из цепи, натяжителя, направляющих (успокоителей) и звёзд распредвалов, иногда вместе с фазовращателями. На ранних бензиновых моторах до модернизации отмечено растяжение цепи и износ направляющих — характерный дребезг на холодном пуске и постепенно нарастающий стук под капотом, который усиливается с прогревом.
Поскольку расположение цепи и трудоёмкость замены зависят от конкретного мотора, а не только от года выпуска автомобиля, перед заказом деталей и записью на сервис стоит свериться по VIN — это избавит от неприятного сюрприза в виде незапланированного снятия коробки передач и лишних часов в работе мастера.
