+7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Амортизаторы задние BMW 2 Series (2 Серия) — цены и артикулы

Амортизаторы задние для BMW 2 Series (2014-2024, F22/F44): оригиналы от 4 500 ₽, проверенные аналоги от 1 674 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего BMW 2 Series

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул за 30 секунд

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 2 Series.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

🔄
Интервал замены: каждые 80 000 км или раз в 5 года

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Втулки/подушки креплениярезинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
  • Пыльники и отбойникизащищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
  • Задние пружиныпросевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
Крепёж: Нижний болт заднего амортизатора прикипает к втулке-сайлентблоку и проворачивается — его нередко срезают, поэтому берут новый крепёж заранее. Соседние болты задней независимой подвески бывают развальными — без нужды не трогать.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
  • В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.

Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.

Оригинал производится поставщиками BMW и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.

Амортизаторы задние на BMW 2 Series: что важно знать

«2 Series» на сайтах объявлений — это фактически два разных автомобиля, и путаница в задней подвеске растёт отсюда же: купе и кабриолет F22/F23 построены на заднеприводной архитектуре с продольным мотором, а Gran Coupe F44 — переднеприводная модель на платформе UKL2 с поперечным расположением силового агрегата. Задняя многорычажка у них разной геометрии и разных креплений, поэтому амортизатор одного кузова физически не встанет на место другого — при заказе кузов указывать обязательно, иначе итог один: деталь придёт нерабочей.

Индекс M235i дополнительно путает: в F22 это заднеприводная машина с продольным атмосферным шестицилиндровым мотором, а в F44 — переднеприводная, с подключаемым задним приводом через муфту, с поперечной турбочетвёркой. Название модификации одинаковое, конструкция подвески — нет, и об этом полезно помнить, выбирая запчасть по каталогу.

Пневматической подвески у этого семейства не бывает ни в одной комплектации — здесь классическая схема витая пружина плюс телескопическая стойка, McPherson спереди и многорычажка сзади. Износ выдаёт себя привычно: корма после проезда неровности раскачивается не один раз, а два-три, шины сзади начинают стираться пятнами, а не равномерно, и на волнистой трассе кузов слегка «плавает» вместо того, чтобы погасить колебания за один цикл.

При осмотре имеет смысл смотреть не только на сам корпус стойки на предмет масляных подтёков, но и на резиновые отбойники и пыльники штоков — на многорычажке заднего моста именно они принимают часть боковых нагрузок купе и кабриолета, и разбитые пыльники сокращают жизнь новой детали в разы. Дизельная версия 220d в кузове F22 официально продавалась в России и тоже опирается на ту же многорычажку — конструктив задней подвески от типа топлива не меняется, меняется он только от кузова.

Другие детали подвески для BMW 2 Series

Амортизаторы задние для других моделей BMW

📱 Заказать Аморт. задние для BMW 2 Series

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цена за 2 минуты

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит амортизаторы задние для BMW 2 Series?
Аналоги (Sachs, Monroe) — от 1 674 ₽, оригинал — от 4 500 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Как часто нужна замена?
Производитель рекомендует замену каждые 80 000 км. Реальный интервал может отличаться в зависимости от условий эксплуатации. При езде по городу или в тяжёлых условиях замену проводят чаще.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (Sachs, Monroe, KYB) — оптимальный выбор по цене и ресурсу: обычно на 30-50% дешевле оригинала. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть за 30 секунд
📷 Сфотографируйте деталь — определим!