Масло АКПП Belgee X50 (Х50) — цены и артикулы
Масло АКПП для Belgee X50 (2023-2024, I (Coolray SX11)): проверенные аналоги — от 989 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Belgee X50.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Belgee / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | HYUNDAI XTEER | от 989 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 2 225 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MANNOL | от 4 663 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 67 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Belgee и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Belgee X50: что важно знать
Belgee X50 — по сути белорусская сборка китайского Geely Coolray (платформа SX11), и это ключ к пониманию, откуда берутся расходники и масла: искать их правильнее по кросс-номерам Geely, а не гадать по шильдику. Трансмиссия здесь одна на весь модельный ряд 2023–2024: семиступенчатый мокрый робот с двойным сцеплением, работающий в паре с 1.5-турбо мотором.
Мокрое DCT — не то же самое, что вариатор или классическая гидротрансформаторная АКПП, и жидкость ему нужна соответствующая: сверхнизковязкое масло для мокрого сцепления, по классу близкое к Shell Spirax S5 DCT10 (именно такой тип использует Geely для своих DCT), либо аналоги вроде Ravenol DCT-LV. Официальный код допуска производителя в открытых российских каталогах публикуется не всегда, но это не повод лить «любой ATF» или Dexron: класс вязкости и тип жидкости для мокрого сцепления принципиально другие, и ошибка здесь бьёт по фрикционным дискам сразу.
Миф про «жидкость залита пожизненно» здесь работает так же, как и на любой другой автоматике: масло стареет, в нём копится микронная пыль от фрикционов, и без обновления сцепление начинает «подгорать» изнутри. Честный интервал для частичной замены — в районе 60 тысяч км, а на мокрых роботах при активной езде по городу лучше даже не тянуть до этой цифры. Полная замена с прокачкой контура — операция для сервиса, который реально работает с DCT этой платформы, а не для случайного мастера: неправильная адаптация после замены иногда даёт больше толчков, чем старое масло.
Косвенные признаки, что пора: рывки на трогании, вибрация на переключениях, задумчивость на месте после холодного пуска, потемневшая жидкость с запахом гари при проверке через контрольную пробку. Точную спецификацию и объём для вашей комплектации 2023 или 2024 года лучше сверять по VIN — двойное сцепление не прощает приблизительного подхода.
Масло АКПП Belgee X50: вопросы и ответы
Какое масло лить в робот Belgee X50?
Можно ли универсальную жидкость для АКПП в робот Belgee X50?
Через сколько менять масло в роботе Belgee X50?
Другие детали трансмиссии для Belgee X50
