Опора и опорный подшипник стойки Audi A6 (А6) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для Audi A6 (2011-2024, C7/C8): проверенные аналоги — ориентир 550–3 000 ₽, оригинал — ориентир 900–10 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | ориентир 900–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 550–3 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на Audi A6: что важно знать
Первое, что нужно выяснить перед заказом, — какая подвеска стоит на машине. На части версий работает пневматика: тогда верх передней или задней стойки живёт в составе пневмостойки, и это другой класс детали, который подбирают по своему номеру. На стальной подвеске всё привычно: спереди резинометаллическая опора и подшипник над пружиной, сзади опора заднего амортизатора отдельной позицией. Универсалы и версии повышенной проходимости чаще прочих идут с пневмой, так что схему стоит сверить по VIN, а не по году выпуска.
Спереди подвеска пятирычажная, но стойка закреплена на поворотном кулаке и разворачивается вместе с колесом — опорный подшипник здесь есть и работает постоянно. Изношенный, он хрустит и заедает при повороте руля на месте, а на скорости даёт ровный гул в дуге. Рассохшаяся опора отвечает за глухой стук на мелкой волне и за жёсткий, «собранный из деталей» перед. Сзади подшипника нет — задняя стойка не поворачивается, поворачивать нечему; там изнашивается именно опора, и слышно это как сухой удар при переезде порога или на разбитом дворе.
Правило замены для узла общее: опора ставится вместе с амортизатором и парой по оси. Старая подушка передаёт удары на шток нового амортизатора, а разная жёсткость сторон делает Audi A6 нервной на прямой. Пыльник и отбойник смотрят в тот же ремонт — стойка уже разобрана, второй раз стягивать пружину незачем. Подбираем по VIN, применимость сверяем до отправки; цена и срок привоза видны в таблице рядом, оплатить можно при получении. Не подошло — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.