Рулевые тяги Audi A5 (А5) — цены и артикулы
Рулевые тяги для Audi A5 (2007-2024, 8T/F5): оригиналы от 4 058 ₽, проверенные аналоги от 535 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 4 058 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, TRW, CTR | от 535 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Рулевые тяги на Audi A5: что важно знать
Замена рулевой тяги на Audi A5 (поколения 8T и F5, 2007–2024) без последующего схода-развала — практически бесполезная работа: геометрия передней оси сбивается в любом случае, и новая деталь быстро отработает свой ресурс на фоне неправильных углов. Рулевое здесь реечное: от рейки в обе стороны отходят две тяги, и на каждой — отдельный наконечник.
Тяга и наконечник — не взаимозаменяемые понятия, хотя стоят рядом. Тяга скрыта под пыльником рейки и вкручена в неё через осевой шарнир, наконечник — снаружи, на резьбе тяги, крепится к поворотному кулаку шаровым пальцем. На обоих поколениях наконечник меняется отдельно от тяги: если люфтит только он, саму тягу можно не трогать. У нас есть отдельная страница именно по наконечникам с их симптомами.
Передняя подвеска A5 на обоих поколениях многорычажная: два нижних рычага на сторону плюс стойка McPherson сверху — 8T унаследовал платформу B8 от A4 того же поколения, F5 построен на B9/MLB Evo, общей с современным A4. Типичные признаки износа тяги не меняются от подвески к подвеске: стук на мелких неровностях, увеличенный свободный ход руля, увод машины; погнутая от удара тяга дополнительно мешает выставить схождение.
Люфт тяги проверяют, вывесив колесо и покачивая её рукой при снятом пыльнике рейки. Модель выпускается уже почти два десятилетия на двух разных платформах, так что для точного подбора детали разумнее ориентироваться на VIN, а не только на год выпуска.