Жидкость ГУР Audi 100 (100) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для Audi 100 (1982-1994, C3/C4): проверенные аналоги — от 650 ₽, оригинал — от 1 898 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi 100.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 1 898 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Totachi | от 650 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 2 007 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | PENTOSIN | от 3 419 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 43 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительные кольца штуцеров магистрали — резина после снятия шланга садится — старое кольцо чаще всего начинает потеть
- Шприц или груша для откачки из бачка — частичная замена делается откачкой — без неё в системе остаётся старая жидкость
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Жидкость ГУР на Audi 100: что важно знать
Audi 100 поколений C3 и C4 (1982-1994) на электроусилитель никогда не переводился — весь модельный ряд этих лет ходит только с классическим гидравлическим ГУР. Начинать подбор жидкости стоит с одного простого факта: несмотря на солидный возраст этой гидравлики, заливается в неё не какая-то отдельная «старая минералка», а зелёная синтетическая жидкость по спецификации VAG G 002 000 (лист допуска TL 52 146) — та же семья, которую сегодня перекрывает Pentosin CHF 11S (и более ранний CHF 7.1). То есть путать «старое» и «новое» тут не нужно: семья одна, зелёная гидравлическая, синтетическая.
Реальная мина в другом месте. В бачок ГУР этой платформы категорически нельзя лить красную ATF/Dexron-жидкость или тормозную жидкость — уплотнения насоса и рулевой рейки рассчитаны именно под гидравлику зелёной семьи, а не под ATF. На части C3/C4 контур усилителя руля дополнительно связан с гидравлическим усилителем тормозов — общий насос и общий тип жидкости, поэтому при обслуживании стоит проверять оба узла разом, а не только бачок ГУР.
Симптомы нехватки или деградации жидкости стандартные: гул насоса на холодную, потяжелевший руль на месте, пена в расширительном бачке. Формально ресурс у гидравлической жидкости большой, но на практике при пробеге за 60-80 тыс. км или при явном потемнении и запахе гари жидкость лучше обновить вместе с промывкой контура — старая гидравлика этого возраста часто уже видела и доливы неизвестного состава.
Перед покупкой лучше свериться с точной спецификацией по VIN конкретного автомобиля — на моделях с такой историей встречаются машины с уже заменённым насосом или переделанным контуром, и подбирать жидкость стоит под реальное состояние узла, а не только под год выпуска.
