Регламент ТО: что менять по пробегу
Типовая карта замен от 10 до 100 тысяч км — чтобы ТО не превращалось в сюрприз.
Каждые 10 000 км
Моторное масло и масляный фильтр — база любого ТО. Заодно осматриваются колодки, шины и уровни жидкостей.
15–30 тысяч км
Салонный фильтр (15–30 тыс. или раз в год — особенно если запотевают стёкла и слабеет печка). Воздушный фильтр — 20–30 тыс. Топливный фильтр — по регламенту модели, часто 30–60 тыс.
30–60 тысяч км
Передние колодки (30–50 тыс. по износу), свечи зажигания (обычные никелевые — около 30 тыс., иридиевые — до 100 тыс.), тормозная жидкость — раз в 2–3 года независимо от пробега.
60–100 тысяч км
Тормозные диски (по износу, часто вместе со вторым комплектом колодок), ремень ГРМ с роликами — критичная замена: типово 60–120 тыс. в зависимости от модели, обрыв на многих двигателях означает капремонт. Антифриз, масло в коробке — по регламенту модели.
Важная оговорка
Это типовые интервалы: точный регламент вашей модели смотрится в сервисной книжке. В нашем подборе введите пробег — соберём список к ближайшему ТО, а регламент вашей модели проверим при заказе.